本文编选自“国家发改委”官网，智通财经编辑：刘家殷。

易车讯 日前，我们从相关渠道了解到，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓在接受采访时表示：比亚迪智能驾驶团队目前已经有数千人，投资数以亿计，同时秉持“发布即量产”的目标，绝不做PPT智驾。

张卓表示：目前行业主流倡导的智驾，是纵向两个(跟车、加减速)，横向三个(变道、绕行、规避)，“3+2”的模式，除此之外，比亚迪要做“5+2”的模式，其中两个比亚迪独有的特色功能就是“代客泊车”和“窄道通行”。他认为现在的智驾还是太贵，普通人用不起。比亚迪希望在智驾领域也构建成本优势，并希望 2~3 年内在 15 万元左右甚至 15 万以下的车型中全面实现标配比亚迪自研自产自销的智驾系统。

此外他还他表示比亚迪马上也会普及“冰箱彩电大沙发”这类设计，例如后续推出的海豚新车将搭载比亚迪独立自研压缩机冰箱，可实现-6℃制冷。

此前，比亚迪公布了6月销量数据。比亚迪6月销量341658辆，其中乘用车销售340211辆，同比增长35.2%。2024年1-6月比亚迪乘用车累计销量1607145辆。

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